594 จำนวนผู้เข้าชม |
LYSAGHT HR-29™ HI-TEN ได้ถูกบรรจงออกแบบมาเพื่อเป็นทางเลือกที่จะช่วยตอบสนองความต้องการทางวิศวกรรมโครงสร้างด้วยคุณสมบัติทางรูปลอนและวัสดุ ซึ่งผลิตขึ้นจากเหล็กกล้าชั้นดีน้ำหนักเบา แต่มีความแข็งแกร่งสูงด้วยโครงสร้างของรูปลอนที่มีประสิทธิภาพของแผ่นหลังคา LYSAGHT HR-29™ HI-TEN ทำให้ระยะแปพาดได้กว้างไกลกว่าเดิม อีกทั้งงยังติดตั้งได้สะดวกและรวดเร็วยิ่งไปกว่านั้นยังช่วยประหยัดต้นทุนการก่อสร้าง โดยรวมเหมาะสำหรับโรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่และโครงการสาธารณูปโภคต่างๆ หรือโครงการลักษณะพิเศษที่ต้องการหลังคาที่สามารถรับ Diaphragm Action ซึ่งมีความแข็งแกร่งของโครงสร้างและรูปลอนของแผ่นหลังคารุ่นนี้จะช่วยเสริมสร้างความมั่นคงแข็งแรงให้กับโครงสร้างของอาคารได้เป็นอย่างดี กรูณาติดต่อฝ่ายบริการเทคนิคของบริษัทฯ สำหรับการประยุกต์ใช้ในลักษณะดังกล่าว
จุดเด่นผลิตภัณฑ์
วัสดุ
แผ่นหลังคารุ่น LYSAGHT HR-29™ HI-TEN ผลิตจากเนื้อเหล็ก G550 (มีค่า Yield Strength ไม่ต่ำกว่า 550 MPa) ซึ่งความหนาของแผ่นเหล็กรวมชั้นเคลือบ (TCT) คือ 0.47, 0.53, 0.60 และ 0.80 มม.
โดยแผ่นหลังคา LYSAGHT HR-29™ HI-TEN แบบ Zincalume® ถูกผลิตขึ้นตามมาตรฐานออสเตรเลีย AS1397-G550-AZ150 และแบบ Clean Colorbond® เป็นไปตามมาตรฐานออสเตรเลีย AS2728 "Pre-painted and Organic Film/Metal Laminate Products" โดยมีประมาณการเคลือบต่ำสุดคือ 150 กรัม/ตร.ม.
ช่วงคลาดเคลื่อนของขนาดและความหนาแผ่น
ความยาว +/-15 มม. ความกว้าง +/-3 มม., ความหนา +/-0.05 มม.
รายละเอียดวัสดุ | ||||||||
ความหนาแผ่นเหล็กไม่รวมชั้นเคลือบ | 0.42 mm. | 0.48 mm. | 0.55 mm. | 0.75 mm. | ||||
ความหนาแผ่นเหล็กรวมชั้นเคลือบ | 0.47 mm. | 0.53 mm. | 0.60 mm. | 0.80 mm. | ||||
ความหนาแผ่นเหล็กรวมชั้นเคลือบสี | 0.505 mm. | 0.565 mm | 0.635 mm. | 0.835 mm. | ||||
Zincalume® | Clean Colorbond® | |||||||
น้ำหนักแผ่น/พื้นที่ กก/ตร.ม. | 4.46 | 5.07 | 5.78 | 7.80 | 4.54 | 5.15 | 5.86 | 7.88 |
น้ำหนักแผ่น/ความยาว กก/ม. | 3.26 | 3.70 | 4.22 | 5.75 | 3.31 | 3.76 | 4.28 | 5.75 |
พื้นที่ปกคลุม ตร.ม./ตัน | 224 | 198 | 173 | 128 | 220 | 194 | 171 | 127 |
ระยะแป
ระยะแปที่แนะนำในตารางที่ 1 ได้รับการทดสอบตามมาตรฐานออสเตรเลีย AS1562-1992, "Methods of tesing sheet roof and cladding. Method 1 : Resistance to concentrated loads." สำหรับระยะแปสูงสุดของหลังคาที่แนะนำไว้ เพียงพอต่อการรับแรงจากการเดินบนหลังคาและและอาคารสูงไม่เกิน 10 เมตร ในพื้นที่ที่ไม่มีพายุไซโคลน ความเร็วลมสูงสุด (Vs=38 m/sec ; Vu=60 m/ssec) และสัมประสิทธิ์แรงดันภายใน 0.20
ตารางที่ 1 ระยะห่างสูงสุดของช่วงแป (มม.)
ลักษณะช่วงแป | ระยะห่างช่วงแป | |||
Zincalume® Steel (Thickness) | 0.47 | 0.53 | 0.60 | 0.80 |
Clean Colorbond® Steel (Thickness) | 0.505 | 0.565 | 0.635 | 0.835 |
หลังคา | ||||
ช่วงแปเดี่ยว | 1500 | 1700 | 1900 | 2100 |
ช่วงแปปลาย | 1700 | 1900 | 2100 | 3800 |
ช่วงแปกลาง | 2000 | 2500 | 3100 | 4600 |
ช่วงยื่นล้ำไม่เสริมเหล็ก | 150 | 200 | 250 | 300 |
ช่วงยื่นล้ำเสริมเหล็ก | 250 | 300 | 400 | 500 |
ผนัง | ||||
ช่วงแปเดี่ยว | 1700 | 2200 | 2400 | 2600 |
ช่วงแปปลาย | 2000 | 2200 | 2400 | 2600 |
ช่วงแปกลาง | 2500 | 2800 | 2900 | 3700 |
ช่วงยื่นล้ำไม่เสริมเหล็ก | 150 | 200 | 400 | 500 |
ช่วงยื่นล้ำเสริมเหล็ก | 300 | 300 | 600 | 800 |
ตารางที่ 2 แสดงถึงค่าแรงดันลมที่จำกัดกับระยะแปสำหรับการออกแบบของช่วง "Serviceability Limit State และช่วง Strength Limit State" โดยช่วง "Serviceability Limit State" คำนวณจากพื้นฐานข้อจำกัดระยะแอ่นตัวคือ (span/120)+(p/30) ซึ่ง p คือระยะสกรูสูงสุดและความสามารถรับแรงดันสำหรับ "Strength Limit State" ได้จากการทดสอบการเปลี่ยนรูปของแผ่น (ความสามารถสูงสุด) โดยแรงดันนี้สามารถประยุกต์กับแผ่นที่มีความหนาต่ำสุด 1.00 มม. ในการใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพในด้านความแข็งแรงของการใช้งานจริงจะใช้ค่าประกอบประสิทธิภาพที่ ф = 0.9
ตารางที่ 2 Allowable Wind Pressure (kPa)
Total Coated Thickness | Type of Span | Limit State | Span (mm) | ||||||||||||
900 | 1200 | 1500 | 1800 | 2100 | 2400 | 2700 | 3000 | 3300 | 3600 | 3900 | 4200 | 4500 | |||
Type 1 0.55 mm (BMT) 0.60 mm (TCT) 0.635 mm )PCT) | Single | Serviceability | 5.56 | 4.56 | 3.78 | 3.00 | 2.31 | 1.75 | 1.32 | 1.01 | 0.77 | 0.58 | |||
Strength | 8.35 | 7.00 | 5.70 | 4.55 | 3.55 | 2.80 | 2.20 | 1.58 | 1.55 | 1.40 | |||||
End | Serviceability | 5.80 | 5.00 | 4.24 | 3.52 | 2.87 | 2.33 | 1.89 | 1.56 | 1.30 | 1.08 | 0.90 | |||
Strength | 8.70 | 7.25 | 6.10 | 5.15 | 4.40 | 3.80 | 3.30 | 2.90 | 2.65 | 2.40 | 2.20 | ||||
Internal | Serviceability | 7.00 | 5.96 | 4.97 | 4.06 | 3.26 | 2.62 | 2.15 | 1.83 | 1.61 | 1.43 | 1.25 | 1.07 | 0.89 | |
Strength | 9.80 | 8.60 | 7.45 | 6.40 | 5.45 | 4.60 | 3.90 | 3.30 | 2.90 | 2.60 | 2.35 | 2.20 | 2.10 | ||
Type 2 0.75 mm (BMT) | Single | Serviceability | 10.04 | 8.15 | 6.38 | 4.79 | 3.44 | 2.39 | 1.67 | 1.23 | 0.97 | 0.80 | |||
Strength | 12.00 | 12.00 | 9.90 | 7.85 | 6.15 | 4.80 | 3.80 | 3.20 | 2.80 | 2.50 | |||||
End | Serviceability | 10.90 | 9.15 | 7.48 | 5.92 | 4.56 | 3.46 | 2.64 | 2.08 | 1.72 | 1.47 | 1.30 | |||
Strength | 11.00 | 9.35 | 8.00 | 6.85 | 5.85 | 5.10 | 4.40 | 3.85 | 3.40 | 2.95 | 2.60 | ||||
Internal | Serviceability | 12.00 | 10.10 | 8.27 | 6.60 | 5.14 | 3.99 | 3.17 | 2.63 | 2.28 | 2.03 | 1.79 | 1.57 | 1.35 | |
Strength | 12.00 | 10.60 | 9.20 | 7.95 | 6.80 | 5.80 | 4.95 | 4.30 | 3.80 | 3.50 | 3.25 | 3.10 | 3.00 |
SPAN TERMINOLOGY
การติดตั้งหลังคา
ขั้นตอนที่ 1 ติดตั้งแผ่นหลังคาแผ่นแรกโดยให้ลอนตัวเมียอยู่ติดหน้าจั่ว
ขั้นตอนที่ 2 เช็คปลายแผ่นของหลังคาให้ยื่นล้ำไปในแนวรางน้ำอย่างเหมาะสม
ขั้นตอนที่ 3 ยึดสกรูทุกๆ สันลอนบริเวณแปปลายและแปเดี่ยว ส่วนแปกลางให้ยึดลอนเว้นลอน
ขั้นตอนที่ 5 ทำการยึดสกรูบรริเวณซ้อนทับที่สันลอนทุกช่วงแป
ขั้นตอนที่ 6A-6B หลังจากติดตั้งแผ่นหลังคาไปประมาณ 10 แผ่น ควรเช็คแนวระดับทุกๆ ระยะ
LYSAGHT HR-29™ HI-TEN รุ่นดัดโค้ง
จุดเด่นของแผ่นดัดโค้ง
การติดตั้งผนัง
สำหรับวิธีการติดตั้งผนังจะเหมือนกับหลังคาทุกประการเพียงแต่ยึดสกรูที่ท้องลอน โดยเมื่อติดตั้งแผ่นผนังแผ่นแรกเรียบร้อยแล้ว นำแผ่นที่ 2 มาวางซ้อนทับโดยใช้คีมหนีบหัวและท้ายพร้อมกับยึดสกรูบริเวณบริเวณแปปลาย, แปเดี่ยวทุกๆ ท้องลอน และแปกลางลอนเว้นลอน รวมทั้งบริเวณซ้อนทับนำแผ่นต่อไปมาวางซ้อนทับและทำการติดตั้งเหมือนขั้นตอนเดิมทุกประการ
การติดตั้งแผ่นปิดครอบข้าง
ขั้นตอนที่ 1-2 นำแผ่นปิดครอบข้างมาวางโดยเริ่มติดตั้งจากปลายแผ่น และทำการยึดสกรูทุกระยะ 50 ซม.
ขั้นตอนที่ 3 นำแผ่นที่ 2 มาวางซ้อนกับแผ่นแรกโดยให้เหลื่อมกับแผ่นแรกเข้ามาอย่างต่ำ 10 ซม. ซีลกาวยางตามแนวซ้อนทับทั่วทั้งแผ่นล่างและแผ่นบน
ขั้นตอนที่ 4 ทำการยึดสกรูบริเวณซ้อนทับ
ขั้นตอนที่ 5 ยึดสกรูบริเวณแผ่นปิดครอบที่ทำมุมกัน
การติดตั้งแผ่นปิดครอบจั่ว
ขั้นตอนที่ 1 ก่อนทำการติดตั้งครอบหลังคาให้ใช้คีมพับแผ่น พับปลายแผ่นหลังคาทั้งสองข้างขึ้นประมาณ 80 องศา
ขั้นตอนที่ 2 วาดรูปรอยตัดตามสันลอนของหลังคา เพื่อจะได้วางแผ่นปิดครอบทับกับแผ่นหลังคาพอดี
ขั้นตอนที่ 3 ใช้กรรไกรตัดเหล็กบากแผ่นให้ได้รูปตัดตามสันลอน
ขั้นตอนที่ 4 ทำการยึดสกรูบริเวณสันลอนเว้นสันลอน
ขั้นตอนที่ 5 ตัดเศษวัสดุที่ยื่นล้ำออกมาและเก็บงานให้เรียบร้อยและสวยงาม
ข้อแนะนำบริเวณรอยต่อ
ขั้นตอนที่ 1 ก่อนซีลกาวยางให้ทำความสะอาดบริเวณที่จะซีลให้สะอาดเสียก่อน
ขั้นตอนที่ 2 ซีลกาวยางตามแนวซ้อนทับทั่วทั้งแผ่นล่างและแผ่นบน และยึดสกรูบริเวณรอยซ้อนทับ
อุปกรณ์ยึดแผ่นที่แนะนำ
แผ่นหลังคาและผนัง LYSAGHT HR-29™ HI-TEN ผลิตจากแผ่นเหล็กเคลือบ Zincalume® or Clean Colorbond® ซึ่งมีอายุใช้งานยืนยาว ดังนั้นควรเลือกใช้อุปกรณ์ยึดที่มีอายุการใช้งานยืนยาวเช่นกัน มีสกรูคุณภาพไว้จำหน่ายตามตารางดังต่อไปนี้
สกรูยึดแผ่นที่แนะนำ
บริเวณ | ประเภทของการติดตั้ง | การติดตั้งกับแปเหล็ก | |||
รายละเอียด | ประเภทของสกรู | ความหนาเหล็กที่เจาะได้ | ความสูงทั้งหมดของงานยึด | ||
หลังคา | การยึดสกรูที่สันลอน | CTEKS 12-14x55 HGS | 6.5 mm | maximum 31-40 mm | |
CTEKS 12-14x68 HGS | 6.5 mm | maximum 39-53 mm | |||
ผนัง | การยึดสกรูที่ท้องลอน | CTEKS 10-16x16 HWFS | 6.0 mm | 0-6 mm | |
CTEKS 10-16x25 HWFS | 6.0 mm | 0-14 mm | |||
การยึดสกรูบริเวณซ้อนทับด้านข้าง | CSP 14-14x22 HWFS | 2.5 mm | 0-12 mm |
ตำแหน่งการยึดสกรู
การยึดสกรูที่สันลอน (หลังคา)
การยึดสกรูที่ท้องลอน (ผนัง)
ตัวอย่างแผ่นปิดครอบมาตรฐาน
ชั้นที่ 1 Longitudinal Barge capping
ชั้นที่ 2 Ridge Capping
ชั้นที่ 3 Crest Fixing Screws conform to AS 3566 Class 3 or Above
ชั้นที่ 4 Lysaght HR-29™ HI-TEN roof sheet
ชั้นที่ 5 Insulation as spocified
ชั้นที่ 6 Lysaght HR-29™ HI-TEN wall cladding
ชั้นที่ 1 Lysaght HR-29™ HI-TEN roof sheet
ชั้นที่ 2 Transverse Facia Fiashing
ชั้นที่ 3 Crest Fixing Screws conform to AS 3566 Class 3 or Above
ชั้นที่ 1 Insulation as speclfied
ชั้นที่ 2 Turn up during Installation
ชั้นที่ 3 Lysaght HR-29™ HI-TEN wall cladding
ชั้นที่ 4 Valley Fixing Screws conform to AS 3566 Class 3 or Above
ชั้นที่ 5 Parapet Flashing
ชั้นที่ 6 Lysaght HR-29™ HI-TEN roof sheet
ชั้นที่ 1 Insulation as speclfied
ชั้นที่ 2 Turn up during Installation
ชั้นที่ 5 Valley Fixing Screws conform to AS 3566 Class 3 or Above
ชั้นที่ 6 Parapet Flashing
ชั้นที่ 7 Lysaght HR-29™ HI-TEN roof sheet
ประเภทของแผ่นหลังคาและผนังเหล็กเคลือบสี
แผ่นหลังคาและผนักเหล็กเคลือบสี Clean COLORBOND® ทุกรุ่นผ่านการเคลือบสีโดยตรงจากโรงงานและกรรมวิธีในการเคลือบสีเป็นไปตามมาตรฐานออสเตรเลีย AS2728 (Pre-painted organic film/metal laminate products) โดยแบ่งเป็นประเภทต่างๆ ดังนี้
1. Clean COLORBOND® XRW สำหรับหลังคาและผนังภายนอกของอาคาร
ชั้นเคลือบด้านบน - ประกอบด้วย สีรองพื้นหนา 5 ไมครอน เคลือบด้วยสีโพลีเอสเตอร์หนา 20 ไมครอน
ชั้นเคลือบด้านล่าง - ประกอบด้วย สีรองพื้นหนา 5 ไมครอน เคลือบทับด้วยสีโพลีเอสเตอร์ สี Shadow Grey หนา 5 ไมครอน
2. Clean COLORBOND® XPD สำหรับอาคารที่ต้องการสีที่ทนทานเป็นพิเศษ
ชั้นเคลือบด้านบน - ประกอบด้วย สีรองพื้นหนา 5 ไมครอน เคลือบด้วยสี PVDF (PVF2) หนา 20 ไมครอน
ชั้นเคลือบด้านล่าง - ประกอบด้วย สีรองพื้นหนา 5 ไมครอน เคลือบทับด้วยสีโพลีเอสเตอร์ สี Snowgun Green หนา 5 ไมครอน
3. Clean COLORBOND® XSE สำหรับอาคารในบริเวณที่มีการกัดกร่อนสูง
ชั้นเคลือบด้านบน - ประกอบด้วย สีรองพื้นแบบ High Film Build Primer หนา 25 ไมครอน เคลือบทับด้วยสี PVDF (PVF2) หนา 20 ไมครอน
ชั้นเคลือบด้านล่าง - ประกอบด้วย สีรองพื้นแบบ High Film Build Primer หนา 15 ไมครอน เคลือบทับด้วยสี PVDF (PVF2) สี Flinders Grey หนา 5 ไมครอน
4. Clean COLORBOND® Ultra สำหรับอาคารในบริเวณใกล้ชายฝั่งทะเล
ชั้นเคลือบด้านบน - ประกอบด้วย สีรองพื้นหนา 5 ไมครอน เคลือบด้วยสีโพลีเอสเตอร์หนา 20 ไมครอน
ชั้นเคลือบด้านล่าง - ประกอบด้วย สีรองพื้นหนา 5 ไมครอน เคลือบทับด้วยสีโพลีเอสเตอร์ สี Bass Grey หนา 5 ไมครอน
สีเคลือบของแผ่นหลังคาและผนังเหล็ก Clean COLORBOND® XPD และ XSE ใช้ระบบแบบ PVF2 (Polyvinylidene Fluoride) ตามคุณสมบัติของ KYNAR 500 ที่มีส่วนผสมของเรซิน PVDF (PVF2) ไม่ต่ำกว่า 70% ของเนื้อสี
หมายเหตุการเลือกใช้
ชั้นที่ 1 BMT
ชั้นที่ 2 TCT
ชั้นที่ 3 PCT
ชั้นที่ 4 สีด้านบน
ชั้นที่ 5 สีด้านต่างๆ
ชั้นที่ 6 สีรองพื้น
ชั้นที่ 7 สารรองพื้นชั้นแรก
ชั้นที่ 8 Zincalume® โลหะผสมรหว่างสังกะสีกับอลูมิเนียม
ชั้นที่ 9 เหล็กกล้ากำลังสูง
ข้อควรรู้ทั่วไปเกี่ยวกับแผ่นหลังคาและผนังเหล็กทุกรุ่น
วัสดุที่เข้ากันได้
ควรใช้แปที่ทำจากเหล็กเคลือบสังกะสี หรือทาสีป้องกันสนิม นอกจากนี้วัสดุที่ทำจากตะกั่วและทองแดงห้ามนำมาใช้ร่วมกับแผ่นหลังคาเหล็กเคลือบ Zincalume® เพราะจะทำให้เกิดการผุกร่อนและเป็นสนิมบนตัวแผ่น
การต่อแผ่น
เนื่องจากไม่สามารถต่อแผ่นโดยการเชื่อม ดังนั้นถ้าต้องการต่อแผ่นให้ใช้สกรูหรือหมุดย้ำยึดรอยต่อ และซีลรอยต่อโดยรอบด้วยการซิลิโคน
การดูแลและจัดเก็บ
เพื่อป้องกันไม่ให้ผิวของแผ่นหลังคาเกิดความเสียหาย ดังนั้นการเคลื่อนย้ายแผ่นควรสวมถุงมือที่แห้ง สะอาด และอย่าลากแผ่นไปบนผิวที่ขรุขระหรือลากไปบนแผ่นด้วยกันเอง โดยแผ่นหลังคาเหล็กจาก ไลสาจท์ จะถูกจัดส่งเป็นมัด ควรจัดวางบนยกพื้นและอยู่ในที่แห้ง แต่ถ้าวางอยู่กลางแจ้งจะต้องจัดหาวัสดุปิดคลุมเพื่อป้องกันน้ำฝน และความเปียกชื้นที่อาจเกิดแทรกอยู่ระหว่างแผ่น ถ้าแผ่นหลังคาเปียกชื้นให้รีบแยกแผ่นออกจากมัดนำไปเช็ดด้วยผ้าแห้ง แล้วจึงนำไปผึ่งลมให้แห้ง วิธีการเหล่านี้จะช่วยป้องกันไม่ให้ผิววเคลือบเสียหาย คงความสวยงามตลอดอายุการใช้งาน ทั้งนี้ไม่ควรให้แผ่นสัมผัสกับวัสดุที่ชื้นเป็นเวลานาน
การตัดแผ่น
การตัดแผ่นนทุกครั้งควรกระทำบนพื้น ถ้าไม่จำเป็นไม่ควรตัดบนหลังคา ควรใช้กรรไกรตัดแผ่นในการตัดแผ่นทุกครั้ง หากต้องใช้เลื่อยไฟฟ้าควรคว่ำแผ่นลงบนพื้นผิวที่อ่อนนนุ่ม เพื่อป้องกันไม่ให้ผิวเคลือบเกิดความเสียหาย อันเนื่องมาจากเศษโลหะร้อนๆ ที่เกิดขึ้นขณะตัดแผ่นและควรใช้เลื่อยไฟฟ้าซึ่งมีใบตัดเป็นโลหะ เพราะจะทำให้เกิดเศษโลหะเพียงเล็กน้อยเท่านั้น แลละยังได้รอยตัดที่ไม่เสียหายอีกด้วย
การทำความสะอาด
หลังเสร็จงานติดตั้งในทุกๆ วัน ควรกวาดเศษโลหะ คอนกรี และเศษวัสดุต่างๆ ที่เกิดขึ้นจากการตัด เจาะ จากการทำงานอื่นๆ ออกไปจากบริเวณหลังคาโดยทันที
การบำรุงรักษา
การล้างฝุ่นบนหลังคาควรล้างด้วยน้ำสะอาดและน้ำยาทำความสะอาดชนิดอ่อน
บทความที่เกี่ยวข้อง
1. แผ่นหลังคาและผนังเหล็ก LYSAGHT TRIMDEK®
2. หลังคา LYSAGHT® KLIP-LOK® OPTIMA™
4. แผ่นหลังคาและผนังเหล็ก LYSAGHT KLIP-LOK® 700
5. หลังคาและผนังความแข็งแรงสูง LYSAGHT KLIP-LOK 700 HI-STRENGTH®
6. แผ่นผนังเหล็ก LYSAGHT PANELRIB® HI-TEN
8. หลังคา LYSAGHT® LOCKED SEAM®
9. ผลิตภัณฑ์ เมทัลชีท WONGGURU